Winterprojekt Nummer 1: Getrieberevision

Es ist Winter! So richtig mit viel Schnee, Minustemperaturen und Schneegestöber. Was macht nun Mister RoadTrip an den Abenden und am Wochenende? Genau, er ist am Schrauben! Nicht einfach ein wenig hier und noch etwas da, nein so richtig. Das erste Projekt, die Getriebe von Stitch wurden revidiert. Ich bin ihm dabei leider keine grosse Hilfe, da ich absolut keinen Bezug zu den Teilen habe.

Ein Bekannter hat sich aber bereit erklärt, die Getriebe zu revidieren, mit Hilfe von Mister RoadTrip.

So kam es, dass ich sicherlich zwei Tage die Woche „sturmfrei“ hatte.

Wie revidiert man so ein Getriebe?

Nun, ich kann nicht wirklich Auskunft geben wie man das macht. Da muss Mister RoadTrip wieder mal in die Tasten hauen, doch im Moment fehlt ihm die Zeit dazu. Ein detaillierter Bericht wird aber noch folgen. Die Fotos, die Mister RoadTrip immer wieder während der Revision schoss, sah ich mir aber gerne an.

Hier sind die Teile auseinandergebaut und noch nicht gesäubert. Beim Auseinandernehmen sah man auch, dass es dringend notwendig gewesen war. Dadurch, dass irgendetwas abgebrochen war, hatte es Teile im Getriebe beschädigt, die normalerweise nie kaputt gehen. Das wir überhaupt noch fahren konnten und nichts schlimmeres als ein komisches Geräusch und ein Ruckeln bemerkten, grenzt schon fast an ein Wunder!

Auf diesen Fotos sieht man wie das abgebrochene Teil das fast unkaputtbare Teil schliff und das Neue, das eingebaut wird.

So sehen die einzelnen Teile aus, nachdem sie mit dem Kärcher und Kettensägenreiniger gereinigt wurden.

Es blitzt und blinkt, fast wie mein Silberschmuck. Mister RoadTrip versucht mir auch immer alles zu erklären. Wie sie alles auseinandergebaut haben, welches Teil wie funktioniert und wozu es überhaupt genau dort ist wo es ist. Ganz ehrlich, ich finde es wirklich toll was er da macht, aber er könnte es mir einhundertundtausend mal erklären, ich wüsste immer noch nicht wie es funktioniert. Es ist nicht so, dass es mich nicht interessieren würde, doch ist mir die Materie einfach zu trocken…

Was ich nun aber sicher weiss ist, dass es eine sehr nasse Arbeit sein muss, da Mister RoadTrip einige Male mit nassen Hosen und Schuhen nach Hause gekommen ist.

Hier sieht man das unrevidierte, ganze Getriebe…

…und hier das revidierte, mit POR lackiert.

Beim vorderen Getriebe musste man noch die Visco ersetzen. Die Wahl lag zwischen revidierter Visco normal oder mit einer speziellen Füllung. Nach reiflicher Überlegung entschied Mister RoadTrip sich für eine mit einer speziellen Füllung. Durch die Füllung und das Ventil soll verhindert werden, dass irgendwas ausläuft, verdickt oder was auch immer. Falls ihr näheres wissen wollt, ist HIER der Link zu der Visco von der Visco Werkstatt Kern. Dort steht alles was man wissen muss. Auch die Abwicklung lief super. Sehr schnell, hilfsbereit und kommunikativ.

Die zwei Schrauber waren wirklich sehr fleissig und haben sooft es ging geschraubt. Leider gab es dann eine kleine Verzögerung. Ein spezielles Ritzel hatte einen zweiwöchigen Aufenthalt beim Zoll. Wieso und warum wurde auch durch x Anrufe an die zuständige Lieferfirma nicht wirklich beantwortet. Sauer wurde Mister RoadTrip dann so wirklich, als das Ersatzteil endlich ausgeliefert wurde, und der Lieferwagenfahrer mit seinem Wagen bei uns vor der Haustür stand aber einfach einen Zettel in den Briefkasten schmiss mit dem Vermerk: Niemand Zuhause! Es war aber jemand Zuhause! Er klingelte nicht einmal, nein, er vermutete einfach, dass niemand Zuhause war.
Wie schon oft geschrieben, ist Mister RoadTrip die Ruhe in Person, doch wenn er dann sauer ist, geht man ihm am besten aus dem Weg.

Nach einem resoluten Gesprächen mit dem Disponent von der Lieferfirma, wurde das Ritzel dann doch noch geliefert. So konnte nun auch das vordere Getriebe fertiggestellt werden.

Jetzt muss es noch eingebaut werden und dann steht schon das nächste Projekt an. Welches es sein wird weiss ich nicht, doch es gibt noch einiges zu tun. Eine Seilwinde liegt noch bei den „die müssen noch ran“ Teilen, ein Lichtbalken, tragfähigere Felgen, und, und, und…

Ich sagte einmal vor einiger Zeit zu Mister RoadTrip, es wäre langsam aber sicher genug. Was er auch bestätigte, doch mysteriöser Weise kommen immer noch ständig Pakete an und der Berg der „die müssen noch ran“ Teile wird auch nicht kleiner… Hmmm….

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